Kedves újszászi lakosok! Naponta járva településünkön, zörgő, nyikorgó kerékpárokat hallok. A zajszint csökkentése és a könnyebb kerékpározás érdekében a tulajdonosoknak javaslom, szívleljék meg alábbi tanácsaimat:

• A gumikat jól pumpáljuk fel, mert a külső gumi lapos állapotban hamarabb tönkremegy, mellesleg sokkal nehezebb hajtani is a járművet.
• Ha a pedálmozgással egyidőben állandó ropogó hangot hallunk, a lánc van megnyúlva, az cserére szorul. Jobbik eset, ha csak nyikorgó hangot hallat, ezt műszerolajos, vagy szilikon flakonos kenéssel lehet megszüntetni. A disznózsír és az étolaj nem igazán alkalmas erre, mert avasodik, kenőképessége csak néhány nap, és igen nehéz levakarni a felületekről. A kenőzsírt sem ajánlom, mert abba beletapad a por és egyéb szilárd szennyeződés, ami hamar elkoptatja a láncot és a lánckerekeket.
• Ha ütemes nyikorgást hallunk a pedálok lenyomásakor, a hajtókar lazult meg a tengelyen. Ékes hajtókarú kerékpároknál ilyenkor a hajtókar-ék hengeres oldali végére rá kell ütni kalapáccsal, és a rögzítő anyáját 10-es villáskulccsal meg kell húzni. Ha ennek ellenére sem javul meg, a néhány forintért kapható hajtókar-ékeket ki kell cserélni. Négyszögletes tengelyű kerékpároknál (újabb normál kerékpárok, verseny- és Mountain Bike) a hajtókar tengely végén lévő jobb menetes csavart vagy anyát kell 14-es dugókulccsal meghúzni.
• Sárvédő által kiadott hangot a rögzítő csavar meghúzásával, rögzítő pálca és bilincs összehegesztésével, vagy gumis kiékeléssel lehet megszüntetni.
• Első váltóval is rendelkező többfokozatú kerékpároknál gyakran előfordul, hogy az első lánckerekek közül a kicsit használják a hátsó kiskerékkel egyidejűleg. Ilyenkor a hátsó váltó terelőgörgői nem tudják megfeszíteni a láncot, így a lánc előre- és visszafutó szála összeér, és hamar elkopik a lánc. Azt ajánlom, sík terepen elöl csak a nagy és középső kerekeket használják, hátul bármelyik lánckerék használható. Az első váltót a bal oldali, a hátsó váltót a jobb oldali kormányrészen lévő karral vagy markolattal lehet állítani. Ha az első lánckerekek felől gyenge vagy erős ciripelő hang hallatszik, a váltó terelőlemeze a lánchoz állandóan hozzáér valamelyik oldalról. Ilyenkor a hang megszüntethető a bal kéznél lévő váltókar, vagy markolat elmozdításával. Ha a hang a váltó elmozdítása közben erősödne, akkor a kart vagy markolatot a másik irányba kell elmozdítani a hang megszűnéséig.

Bízom benne, hogy tanácsaim segítenek a kerékpárral kapcsolatos panaszokat megszüntetni.

Amennyiben a javasolt beavatkozásokat nem tudják elvégezni, a bajok orvoslását bízzák szakemberre! Aki további tanácsokat igényel, annak szívesen segítek, ha felhívják a 20/390-0499-es telefonszámot.

Mindenkinek gyors kitavaszodást és örömteli kerékpározást kíván:

Juhász Attila 
műszaki tanár